如何挂档``

正规汽车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的。
我一般起步的习惯是：先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油，此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合。
我在高速路上行驶时一般是按1--3--5的加档方式，并没有出现车子抖动的现象，对于你所提遇到的问题，是因为在换挡时车速没有在三档的车速范围内，车在三档时通常速度在25~40迈之间。如果你是初学者，还是建议逐档提速，养成良好习惯。
以上拙见请参考！

挂档是这样的
每个当根据车的不同都有1个出速度
比如说 你20KM/H 去挂5档 什么车都不成

所以 你只要够速度 就可以了
松油门是为了 降低发动机的转速
比如说 2档 4000转 是30KM/H
3档是 2500转 是 30KM/H
那你从2档到3档的时候 就要让发动机减少1500转
慢抬离合是为了 你无法很好控制这1500转的时候 做的过度

迅速抬离合并不能说有错
但是如果你控制不好发动机的转速 还是慢慢抬比较好

你的方法不对

起步

左脚离合 右脚油门 油门要一点一点加 要以毫米为单位 离合要以厘米为单位 为什么呢 就是告诉你 油门要慢慢加 离合在无效行程要快一点（无效行程是指抬起的部分车没有反应 ） 有效行程要慢一点（有效行程是指车有动的意思 机器有负荷的声音） 要以左脚跟为支点（放在地板上 不抬起来）脚掌向上抬 （这样才抬得平稳 没有耸车的感觉）感觉车有负荷时 慢慢加油 同时抬离合（ 如做不了同步就大一点油 ）到全放开离合之后再加油走 不要一边加油一边抬离合

加档

听到机器的声音太高了 就可以加档了 新手也可以根据油门脚深度来判断 （1.5厘米左右）

车速

不要在意加到几档 并不是越快越好 关键问题是车的速度你能否控制得了 只要当时的速度你能控制就可以加档了 反之 就在这个速度行驶 到你能控制为止 不要怕速度 要有胆量 刚开始力求稳 不要求快 慢慢就好